冷卻系統：緊湊型水冷

什麼是緊湊型水冷技術：水冷卻系統一(yī)般由散熱器、節溫器、水泵、水道等組成。強制冷卻液通過水泵冷時在節溫器的控制下(xià)，在發動機内部實現循環，将産出的熱量帶到散到但熱器實現高效散熱。

緊湊型水冷技術與傳統風冷有什麼區别：發動機在工(gōng)作過程中(zhōng)會産生(shēng)很高的熱窗答量，而風冷是靠車(chē)輛本身行駛中(zhō內時ng)的風量來冷卻發動機的，行駛速度越高風量越大(dà)，這便是傳統也煙風冷。但是一(yī)旦使用大(dà)排量的摩托車(煙草chē)，風冷的冷卻便跟不上。這時候就得采用水冷技術。緊湊型水冷技術便是，在女熱發動機内按有水道，靠水流來将産出的熱量帶到散熱器，同時利用水冷和風得玩冷一(yī)起散熱，達到高效的散熱，保證發動機的性能。

水冷冷卻方式的趨勢：在目前摩托車(chē)技術、性能、排量都上來了，傳統的冷卻方式已經逐漸跟不上時腦鄉代的腳步。而之後的發展趨勢，水冷預将代替風冷。在發展上，風冷也會逐漸的被淘汰人老掉。水冷技術也是發動機實現ECU控制智能化的必要技術。